# 我的特斯拉Cybertruck跨州運送經歷：從波士頓到德州奧斯丁
說實話，剛開始決定要跨州運車的時候，我心裡還是挺忐忑的。畢竟兩台Cybertruck對我來說是很大的投資，要把它們交給陌生人運送2000多公里，說不緊張是騙人的。不過現在回想起來，選擇168美國跨州運車真的是一個很明智的決定。今天想跟大家分享一下這次從波士頓到德州奧斯丁的運車經歷，希望對有類似需求的朋友有幫助。
## 為什麼我需要跨州運車
說起來也是突然，三個月前我接到公司的調職通知，要從波士頓搬到德州奧斯丁工作。我是做軟體開發的，一直對新科技很感興趣，去年好不容易搶到兩台Cybertruck的訂單——一台自己開，另一台是想拿來做我的副業項目用的。
面對這麼遠的搬家距離，我第一個想法就是「怎麼把車弄過去」。自己開？開玩笑，兩台車我又不能分身。而且這麼長的距離開下來，不但累死人，還會增加車子的里程數，到時候要賣車的話價格肯定會受影響。最重要的是，我需要專心準備新工作的事情，哪有時間在路上折騰一個禮拜。
經過一番Google搜尋和朋友推薦，我找到了168美國跨州運車。打電話過去諮詢的時候，他們的調度人員非常專業，在電話中把我所有的疑問都解答得很清楚，報價也很透明，沒有什麼隱藏費用，這讓我立刻就有了好感。
## 開放式vs封閉式運送，怎麼選？
跟168的調度人員第一次通電話的時候，她很耐心地跟我解釋了兩種運送方式。老實說，我之前根本不知道運車還有這麼多學問。
**開放式運送（Open Transport）**就是我們在高速公路上經常看到的那種大卡車，上面載著好幾台車，車子都是露天的。調度人員說這是最常見的方式，每年有幾百萬台車都是這樣運的，既安全又經濟。
**封閉式運送（Enclosed Transport）**就是把車子放在一個封閉的貨櫃裡運送，可以避免風吹日曬雨淋，還有路上的小石頭什麼的。不過價格比開放式貴40-60%，通常是那些古董車或者超跑才會選這種方式。
我想了想，Cybertruck本來就是為了各種惡劣環境設計的，那個不鏽鋼車身超級堅固，應該不怕這些。而且說實話，兩台車的運費已經不少了，能省一點是一點。調度人員也跟我保證，他們有專業的固定設備和防護措施，開放式運送絕對沒問題。
所以最後我選擇了開放式運送，事實證明這個決定是對的。
## 運送前的準備工作
在確定運送方式後，調度人員給我發送了一份詳細的準備清單。作為電動車車主，我需要特別注意幾個要點：
**電池電量管理**：這是最關鍵的一點。調度人員建議我將兩台Cybertruck的電池都充到80-90%。她解釋說，雖然車輛在運輸過程中基本不會消耗電量，但充足的電量可以確保在裝載和卸載時車輛能夠正常操作。我記得那天晚上，我特地開車到附近的超級充電站，花了大約一個小時將兩台車都充滿電。
**車內物品清理**：這是我之前沒有想到的。調度人員提醒我，運輸過程中車輛會經歷顛簸和移動，車內的任何鬆散物品都可能對內裝造成損害。我花了整個下午清理車內，將所有個人物品、充電線、甚至是後備箱裡的工具箱都搬了出來。只保留了車輛的基本證明文件和一把備用鑰匙。
**車輛外觀檢查**：運輸公司會在取車時對車輛進行詳細的外觀檢查，記錄任何現有的刮痕或損傷。我提前拍攝了大量的照片，記錄下兩台車的每一個細節，包括一些我之前沒注意到的小刮痕。
**特殊注意事項**：由於Cybertruck的獨特外形和重量分布，我特別詢問了運輸過程中的固定方式。調度人員告訴我，他們的司機都接受過電動車運輸的專業培訓，知道如何正確固定這種特殊車型。
## 取車當天的情況
取車當天是一個週二的早晨，天氣很好。運輸卡車司機提前15分鐘到達，這讓我對他們的專業性有了更好的印象。司機是一個有著15年運輸經驗的老手，他告訴我自己已經運送過十幾台Cybertruck，對這種車型非常熟悉。
司機首先對兩台車進行了詳細的外觀檢查，用平板電腦記錄每一個細節，並要求我在檢查報告上簽字確認。整個檢查過程大約花了30分鐘，非常仔細。然後，他開始將車輛裝載到運輸卡車上。
看著我的兩台Cybertruck被專業地固定在卡車上，我心情有些複雜——既擔心又期待。司機注意到了我的擔憂，主動給我展示了他們使用的固定設備。
首先，他向我展示了專門的輪胎束帶（Tire Straps），這些是加寬加厚的尼龍材質束帶，專門設計用來固定輪胎。司機很仔細地將束帶繞過每個輪胎，然後用專業的棘輪收緊器（Ratchet Tightener）將束帶拉緊，確保車輛完全不會移動。他告訴我，每條束帶的承重能力都超過5000磅，遠遠超過了固定需求。
接下來，他在車身底部的幾個關鍵支撐點安裝了軟性保護墊，這些保護墊是特製的橡膠材質，既能提供穩固的支撐，又不會對車身造成任何刮擦。然後，他使用了L型軌道固定系統，這是嵌入在卡車床面的金屬軌道，可以精確調整固定點的位置。
最讓我印象深刻的是，司機還在車身的幾個接觸點貼上了厚厚的防護泡棉，並且用專業的車輛覆蓋布罩住了車輛的敏感部位，比如前擋風玻璃和側視鏡。他解釋說，這樣可以防止路上的小石頭或debris造成損傷。
整個固定過程大約花了45分鐘，司機的每一個動作都很專業，讓我完全放心把車交給他們。
## 運輸過程中的溝通
在運輸過程中，我最驚喜的是168美國跨州運車提供的實時追蹤服務。我收到了一個追蹤號碼，可以在他們的網站上隨時查看車輛的位置。司機也會每天給我發送簡訊更新，告訴我當前的位置和預計到達時間。
第三天，司機在路過阿肯色州小石城時給我發了幾張照片，顯示我的兩台Cybertruck安全地躺在卡車上，在夕陽下閃閃發光。那一刻我真的很感動，感覺司機不只是在運送我的車，更像是在照顧我的財產。
第四天遇到了一點小插曲。由於德州東部的暴雨天氣，司機不得不在達拉斯停留了一晚。他立刻聯繫了我，解釋了情況並道歉。雖然比原計劃延誤了一天，但司機的主動溝通讓我很放心。他告訴我，車輛都用防水罩覆蓋，完全不用擔心雨水問題。
## 到達德州時的特殊安排
由於新工作的關係，我在車輛到達奧斯丁的當天正好有一個重要的會議無法脫身。當我聯繫調度人員說明情況時，她立刻提供了靈活的解決方案。我們約定將車輛送到我新租的公寓的停車場，並且採用「無接觸交付」的方式。
司機在到達後給我拍攝了詳細的卸載過程視頻，展示了兩台車的完好狀態。然後，按照我們事先約定的計劃，他將車鑰匙放在了我公寓大樓入口處的一個指定位置——管理員辦公室的信箱裡，並且立刻拍照發給我確認。
當我下午5點結束會議趕到停車場時，看到我的兩台Cybertruck完好無損地停在那裡，內心真的充滿了感激。我仔細檢查了車輛，發現沒有任何新的刮痕或損傷，甚至連車內的灰塵都很少。
## 費用明細和保險保障
這次運送的總費用是$2,600，包含了以下項目：
- 基本運送費用：$2,400（兩台車）
- 車上行李，放置約窗戶下緣：$200
168美國跨州運車提供的標準保險為每台車$150,000的保險額度，對我來說已經很夠，這讓我在整個運輸過程中都很安心。
調度人員在報價時就明確告訴我，這個價格已經包含了所有費用，不會有任何隱藏收費。果然，最終結算時的費用與報價完全一致，這種透明度讓我很滿意。
## 運送時間和路線運素
整個運送過程用了6天時間，比預期的5-7天在合理範圍內。司機選擇的路線是經過I-40和I-35的傳統路線，總距離約2,100公里。他告訴我，這條路線雖然稍微遠一些，但路況較好，對車輛運輸更安全。
運輸卡車的時速保持在每小時100-110公里左右，司機解釋說這是為了確保車輛的安全和穩定性。雖然速度不算很快，但考慮到車輛的安全，我完全理解並支持這種謹慎的做法。
## 整體評價和建議
回顧整個運送經歷，我對168美國跨州運車的服務非常滿意。他們的專業性體現在每一個細節上：從初期的諮詢和報價，到運輸過程中的溝通和追蹤，再到最後的交付安排，每一個環節都顯示出他們的經驗和責任心。
如果我要給其他需要跨州運車的朋友一些建議，我會說：
1. **提前規劃**：跨州運車需要一定的時間安排，建議至少提前2-3週聯繫運輸公司。
1. **充分溝通**：不要害怕問問題，專業的運輸公司會樂意解答你的所有疑慮。
1. **詳細記錄**：取車前一定要拍攝詳細的照片，這是保護自己權益的重要證據。
1. **選擇合適的保險**：雖然會增加一些費用，但額外的保險保障在關鍵時刻會很有用。
1. **保持耐心**：長途運輸可能會遇到天氣或路況問題，保持耐心和理解很重要。
## 後續感想
現在，我已經在奧斯丁生活了兩個月，每天開著我的Cybertruck上下班，完全沒有因為運輸過程而產生任何問題。這次經歷讓我意識到，選擇專業的服務提供商真的很重要，他們的專業性和責任心能讓整個過程變得輕鬆很多。
如果你也面臨類似的跨州運車需求，我強烈推薦考慮專業的運輸服務。雖然費用看起來不少，但考慮到節省的時間、精力和風險，這筆投資是非常值得的。最重要的是，你可以把更多的注意力放在生活和工作的其他重要事情上，而不用為車輛運輸的安全性擔心。
對於168美國跨州運車，我會毫不猶豫地給出5星評價，並且如果將來有機會，我會再次選擇他們的服務。
